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临沂BRT和社会车辆信号灯不同火车站旁得公

2019-01-13 02:09:05

  临沂BRT和社会车辆信号灯不同火车站旁得这么走

  近有友反映,临沂火车站路冷冻离心机口的信号灯存在设计缺陷,一不留神很容易中招。

  近日,据一位友反映,城区沂蒙路与陶然路交会处(火车站路口)北向南方向的信号灯有两种交通指示,一个是满屏灯,一个是左转的箭头指示灯,箭头指示灯的下方还有个写着BRT字样的白底黑字的指示牌,而且重要的是,两个信号灯并不是同时亮绿灯。

  该友反映,因为该路口为丁字路口,北往南的车辆只能为左转(北向东)或右转(北向西),而右转车辆如无专门的指示信号灯,一般情况下是不需要看信号灯的,因此这个信号灯实际上就是给左转车辆看的。这样就有个问题,我们私家车左转的时候,到底是看满屏灯还是看左转灯呢?照我理解,既然箭头指示灯下边写着BRT的字样,那应该就是专门指示公交车的,可依照我们平时的驾车习惯来说,左转车辆还是要看左转信号灯的。我发现不少车主到这里都不会走了,搞不清楚到底应该参照哪个信号灯,而且晚上开车时根本就看不清那个指示牌上BRT的字样。

  为了搞清楚这一问题,23日中午,来到了火车站路口,的确如那位友所说的那样,从沂蒙路往陶然路左转交通信号灯有两个,一个为满屏灯,一个为箭头指示灯(下方有BRT字样),绿信亮起顺序为先箭头指示灯后满屏灯。

  发现,当绿色的箭头指示灯亮起后,大多数情况下都是BRT车辆(包括其它公交车在内)率先左转,而社会车辆都在旁边老老实实地等待,等满屏灯亮起后,社会车辆才依次左转。这说明

临沂BRT和社会车辆信号灯不同火车站旁得公

,其实大多数驾驶员都能看懂这个信号灯要表达的意思。<在天愿做比翼鸟/p>

  但是,也有个别驾驶人估计是没看明白,跟着公交车一块左转了,发现这个个别其实还不在少数,在半个多小时的观察过程中,少说有20辆社会车辆跟着公交车一起左转了,而且往往是排在前边的社会车辆一旦跟着公交左转,后边的车辆就会纷纷跟随。要知道,如果走错了,这可就是闯红灯的行为,一次会记6分,罚款200块。

  那这个路口到底应该咋走呢?为此,咨询了负责该辖区交通秩序的临沂市公安局交警支队直属一大队,据一位相关负责人介绍,因为交通设施都是由交警支队统一安装,他十字滑块联轴器们之前也没有注意到这个问题,不过近他们已经接到了市民针对该路口信号灯的电动球阀厂家举报,经过实地调研后,已经发现了问题所在。

  具体走法说起来其实很简单,这个路口的绿信指示是错开的,先亮左转灯,后亮满屏灯,公交车辆看左转信号灯,社会车辆看满屏信号灯。该负责人表示,因为公交车大部分都是要进入火车站内的让风雨浅释岁月美丽;听花开,左转过后紧接着就要右转,而社会车辆都是往东去的,由此会产生多处车辆交叉点,影响路口的通行效率,所以此处信号灯才这样设计。

  该负责人表示,发现症结所在后,他们已经将问题及时反馈给了交警支队,希望可以将两个信号灯要表达的意义变得更加明晰。

  了解到,23日下午2点10分左右,交警支队设施大队的施工人员已经对该处信号灯的交通指示进行了调整,左转信号灯和满屏灯下分别加装了B无疑和生活的奴隶一样RT和社会车辆的指示牌,而且字体为反光材料,即便在夜晚也十分醒目。

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